[汽车之家 海外谍照] 日前，腾势Z9GT(参数|询价)高性能版测试谍照曝光，新车搭载了赛道化的空气动力学组件，动力层面不排除采用与腾势Z特别版同样的动力等级，最大功率或超2000马力。
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外观方面，这台测试车采用了全套赛道化空气动力学套件：前脸配备大尺寸V型中央进气口，两侧拥有外扩的导流板和突出的前扰流板，前轮后方增设大尺寸导流鳍，侧裙加入高强度垂直支撑结构。
为匹配极致性能，该车已经拆除后排座椅换装防滚架，同时配备加宽轮拱、轻量化轮圈和高性能制动系统，车尾搭载巨型后扰流板、中置小型扰流板、超大尺寸扩散器以及边角位置的垂直气流通道，整车很有赛道感。
动力方面国内杠杆资本分配，现款腾势Z9GT搭载易三方技术，搭载三电机的性能版已经能实现最大功率1156马力(850千瓦)，峰值扭矩1210牛·米，0-100km/h加速2.7秒。腾势Z9GT高性能版的参数信息尚不得而知，但参考腾势Z的特别版，其采用赛道级热管理方案，最高动力输出有望超过2000马力(1471千瓦)，0-100km/h加速有望跑进1.7秒内，不排除腾势Z9GT高性能版会拥有相同的动力。同时，腾势Z还有赛道版和硬顶版，最大功率均为1605马力(1180千瓦)0-100km/h加速分别为1.96秒和2.25秒，最高车速350km/h和300km/h。(编译/汽车之家 秦超)
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